Natürlich habe ich mir einiges vorgenommen an diesem Tag in Krakau. Bereits gestern Abend habe ich einen Spaziergang zum Rynek gemacht und habecden Tag im Jazzclub zünftig ausklingen lassen.

Heute stehen zwei Stadt-Touren auf dem Programm: zuerst eine Führung durch Kazimierz, das Jüdische Viertel mit anschließendem Besuch im Emaille-Werk von Oscar Schindler.

Am Nachmittag gönne ich mir dann mal eine Segway-Runde durch die Innenstadt,.....

Das Städtchen Oswiecin, das als Ort des Konzentrationslagers von der SS auserkoren wurde muss bis heute mit diesem Stigma leben. Aber es hat eine eigene Geschichte und ein eigenes Leben. Ich bin kurz durchgefahren und habe das Gefühl gehabt, dass der Fluss nicht nur Ortsrteile trennt.

Von Oswiciem bis Krakau folgt man dem WeichselRadweg, der fast durchgängig gut ausgebaut ist....

Diese Benediktiner-Abtei ist eine von Dreien in ganz Polen!! Und ein ganz besonderer Ort, hier mache ich eine gepflegte Rast...

Unterwegs habe ich übrigens teilweise mit großem Interesse die spannende Podcast-Serie "Die falsche Gräfin und die Auschwitz-Tagebücher" gehört: sehr zu empfehlen.....

Wir sind am Ziel!! Die letzten 90 km waren heute angenehm zu fahren und damit bin ich mit den 5 Etappen glaube ich irgendwo bei 364 km Strecke.Blicke ich zurück fühlte sich die Gesamtfahrt deutlich länger aufgrund der intensiven Eindrücke an. Der Begriff "History-Bikepacking" ist mein label/hashtag dafür.....

Jetzt geht's ins Hostel und dann freue ich h mich auf die Altstadt....

Den morgen beginne ich wie gewöhnlich mit einem leckeren Frühstück am Hotelbuffet. Mir wird bewusst dass mit dem heutigen Tage der Höhepunkt meiner Reise bevorsteht : ich fahre nach Auschwitz ...das war vor allen Dingen das Ziel,das mich zu dieser Fahrt motiviert hat. Auf der anderen Seite mache ich mir jetzt auch meine Gedanken wie das wohl sein wird. Und ob ich mit den Richtigen Erwartungen gekommen bin...

Es wird auf jeden fall gut sein dass ich mich am abend ein bisschen sammeln kann und morgen den ganzen tag nur in Auschwitz verbringe.

Doch vorher habe ich noch einen ganzen Tag mit 80 km vor mir und den beginne ich hier in Gleiwitz mit 2 abschliessenden Erledigungen bevor och zum Sender fahre: Zuerst muss ich zu Decathlon und mir einen neuen Ersatzschlauch und neues Kettenöl besorgen. Danach habe ich versprochen einen Gleiwitzer Stein aus vergangener Heimat für Freunde mitzunehmen, ich wähle dazu den Palmenhauspark der Anfang der 1930er hier für die Öffentlichkeit eingerichtet wurde....

Am Chopin-Park steht dieses Denkmal für die Opfer des Totalitarismus. Aus moderner Lesart mögen hierin auch die Vertriebenen Schlesier von 1945 eingeschlossen sein.

Hier wo der 2.Weltkrieg begann steht der beeindruckendste Holzturm Europas! 

Im Hotel Alba, wo ich übernachtet habe, konnte ich beim Frühstück mit Blick zur Basilika mit dem Wirt etwas plaudern. Er sprach recht gut deutsch und hat auch vor einiger Zeit in Deutschland gearbeitet. 

Neben dem Berg und seinem Steinbruch, die Geschichte und das Radfahren sprachen wir auch über Europa und die gerade laufenden Kommunalwahlen. Er sieht das recht schonungslos und zeichnete mir ein Bild eines in weiten Teilen korrupten polnischen Establishments, das Europagelder gern nehme um damit seine Wähler zu kaufen. Er habe resigniert aber die junge Generation habe da andere Ziele.Spannend fand ich auch, dass er im heutigen Polen die historischen Regionen noch mit verschiedenen Mentalitätenverknüpft (Russland, Österreich, Preussen). Da unterscheidet sich ja die polnische von der deutschen Staatwerdung sehr...

Solch interessante Gespräche motivierten mich dann stark zur Spurensuche....

Der heilige Berg Schlesiens. Auf 400mHöhe eines ehemaligen.Vulkanbergs entstand früh ein Kloster, später eine Wallfahrtskirche und seit der Zeit sind hier Franziskaner. Am Jakobsweg gelegen wird die die Oma von Jesus, die hl.Anna verehrt. Mehr als dieses katholische Zentrum wurde aus dem Annaberg ein patriotischer Schlesier-Berg. Korfanty versuchte hier schlesisches Gebiet trotz Abstimmungsniederlage 1922 durch Aufstand zu erobern, auf der anderen Seite kämpften Dt.Brigaden . Dieser tragische Abschnitt wurde dann zum Mahnmal aus Stein. Die Nazis "weihten" den Ort mit ihrer Ideologie und hinterließen den Schlesiern eine geteilte Erinnerung. Ein neues Denkmal für die Aufständischen thront über der gigantischen Anlage. Ein typischer Massenort , der noch heute in Bann zieht

Diese Marienkapellchen stehen in allen Orten- manche tragen noch deutsche Texte und Erinnerungen. ..

Eine ehemals deutsche Gaststätte. Verwehte Spuren....

Ein außergewöhnlich gut erhaltenes Ehrenmal.

Nach knappen 50 km erreiche ich bereits Gleiwitz. Hier war vor 100 Jahren die Grenze zu Polen gezogen. Morgen früh sehe ich mir den alten Sender an, der 1939 Schauplatz der GeStaPo-Inszenierung war.

Ich bummele ca. 2Std.durch das schöne Städtchen wo am Sonntag morgen alles ruhig ist, die Menschen kommen nach und nach in die Kirche, aus der per Lautsprecher auf dem Platz bereits die Gesänge zu hören sind. 

Die alte Nikolaikirche fesselt mich durch ihre wuchtigen Türme und die hohen Decken. Es gibt so etwas wie eine schlesische Hallenkirche in der Gotik und was ich bisher in Breslau gesehen habe entdecke ich auch hier wieder. Erinnerungen an die Ruine von Guben werden wach, diese gewaltigen dachlosen Mauern...hier vollendet und restauriert! Die Kirche zeigt einmal mehr die wechselvolle Geschichte der schlesischen Region. Als gotische Kathedrale errichtet wird St.Nikolai schon bald nach der Reformation zum Protestantischen Gotteshaus. Vor der Kirche stand dann dereinst unter den Preußen ein Denkmal Luthers.

1945 und nach teilweiser Zerstörung der Kirche durch die Russen und Vertreibung der deutschen Schlesier wird die Kirche wieder katholisch, da der Großteil der hierher umgesiedelten Polen katholisch war. Und, wie eine späte Klarstellung, wurde auf dem Vorplatz eine 4m hohe Statue vom nationalheiligen Papst Johannes Paul II. errichtet. 

Das Rathaus ist eine ordentlich restaurierte kleine Burg mit Turm und Innenhof. Es hat zu zwei Seiten Plätze, Rynek, und vor 1945 stand davor eine Ststue von d.Großen. Die ist natürlich entfernt worden nach Krieg, wo alles Deutsche verschwinden musste.

Das Renaissance-Portal ist wohl im besten Zustand seit der Entstehungszeit! Die schlesischen Piasten repräsentieren einen prachtvollen Anknüpfungspunkt zur polnischen Geschichte vor den Preußen, daher hatte die Anlage auch ein ganz anderes Schicksal in der Zeit nach 1945. Ein beeindruckender Innenhof und wirklich famoser Skulptureschmuck. Ich stehe lang und betrachte, die hell strahlende Sonne hilft....Hier ist das alte Machtzentrum von Brieg  der Platz mit Kathedrale, der Schlossgarten, der Hof . 

Die alte Stadtbefestigung musste vor langer Zeit weichen. Hier im Oderpark hat man ein Fragment erhalten, das die alten Wappen der Stadt und der Herrscher ziert.

Ein letzter Blick zurück, an der Oderbrücke von Brzeg und ich folge dem Fluss weiter aufwärts nach Oppeln. Brieg war ein bedeutendes Fürstentum der alten Zeit und konnte nach 1945 einigen Glanz bewahren, schöne Parks und ein recht geschlossenes Stadtbild. Das Video jetzt anzusehen (s.o.) lässt mich die wechselhaft Geschichte Schlesiens fühlen.

In Schurgast überquere ich die "Glatzer Neiße" (im Unterschied zur Lausitzer Neiße in Görlitz) und mache Halt an der Jakobus-Kirche, die am Jakobsweg der Via Regia liegt.

Unterwegs passiere ich einige Paläste und genieße ein Naturschutzgebiet. Hier lässt es sich ausruhen. Es sind tatsächlich 27°C Anfang April....völlig verrückt. Ich habe natürlich keine Sonnenxremexsabei und zu spät geschaltet.Dieser Reflex ist noch nicht aktiviert: dafür werde ich wohl heute büßen...

Kasimir I. von Oppeln, auch Kasimir I. von Oppeln-Ratibor; polnisch Kazimierz I opolski; tschechisch Kazimír I. Opolský, (* 1178 oder 1179; † 13. Mai 1230) war 1211 bis 1230 Herzog von Oppeln-Ratibor. Er entstammte dem Oppelner Zweig der Schlesischen Piasten.

Wikipedia

Korfanty ist eine bedeutende Politik-Persönlichkeit des 20.Jh. Umstritten aber schillernd.Zwischen Reich, Polen und Schlesien ein umtriebiger leidenschaftlicher Schlesier, der deutlich macht, wie verworren die Geschichte Schlesiens im frühen 20.Jh.wurde und in die Spaltung führte.

Nach einer entspannenden Nacht habe ich heute vormittag erstmal eine ausgiebe Rundtour durch die Stadt mit einem lokalen Guide gemacht: als Geschichts-Absolvent der hiesigen Fakultät war das natürlich sehr lohnend und hat mir so manches näher gebracht als es die Fassade vermag. Pawel war ein angenehmer Zeitgenosse. Neben der Jahrhunderthalle (1913 anlässlich der Völkerschlacht 1813 erbaut) lernte ich auch, wie ein ganzer Stadtteil noch im Februar 1945 vom deutschen Kommandanten der Festung platt gemacht wurde um mitten in der Stadt ein Fluglandefeld zu erbauen. Die Stadtgeschichte ist überaus vielseitig, z.B. die Geschichte der Universität, die die Breslauer von den Habsburgern nicht erbaut haben wollten. Da haben die Regenten einfach an den Stadtrand gebaut und die alten Kastel-Mauern eingerissen....Heute eine barocke Prachtecke.

Dem Fechter-Denkmal im Hof wurde übrigens schon dutzende Male der Degen geklaut, weshalb mittlerweile nur noch Billig-Duplikate installiert werden...wenn man nicht weiß, auch Wurst....

Der erste Tag meiner Tour hatte natürlich einen klaren Schwerpunkt in Breslau, weshalb ich die anschließende Oder aufwärts nicht allzu lang gewählt habe. Der "Oder River Trail" ist dabei nur selten direkt am Fluss, hat aber schöne Abschnitte durch Fichtenwald, Deiche und Naturschutzgebiet. Ansonsten fährt man auf der "Via Regia", die alte Handels- und Pilgerroute, die Ost und West seit dem Mittelalter verband. Auf diesem Abschnitt wenige Highlights, sondern ruhiges dahinfahren, man durchquert alte Dörfchen (z.B.Lipki, vormals "Linden") und fühlt die Weite dieser Gegend im Umfeld der Oder. Viel Landwirtschaft, alte und neue Höfe und viel verfallene Anwesen, daneben neue Häuser. 

Die sehr ruhigen Landstraßen waren dann gut zum Durchziehen, denn ein Abschnitt mit "sozialistischen Betonplattenbelag", wie ich ihn in der Uckermarck zuletzt erleiden musste taucht hier kurz auf, später ein vom Traktir durchpflügter Matschweg, sodass man doch denkt: wie gut, dass man Allrounder ist und das so mitnehmen kann. Alles erträglich, gibt fast keine Hm, da kann man nicht meckern. Die Oder hab ich 3 mal dicht angefahren, hinter Breslau, in Ohlau und dann in Brieg. In Ohlau das volle Industrieprogramm inkl.Plattensiedlung : da rollt man dann ein Stück am Kanal vorbei, oberhalb des Einleitungsrohrs vom Werk an der Schleuse. Etwas weiter flussaufwärts wirkt die Oder ruhig. Vorboten des Klodnitzkanals, bei dem ich übermorgen nach Gleiwitz abbiege.

In Linden habe ich h eine vitale Dorfgemeinschaft erlebt, viele schöne Höfe und eine skurrile Kirche. Besonders ins Auge gefallen ist mir das neben der Kirche als Fragment verbliebene Ehrenmahl für die Gefallenen des Dt  -Frz  Krieges 1870/71! Ein Zeitzeugnis aus schlesischen Zeiten, als man in deutschem/preußischen Nationalsinn nach Frankreich marschierte . Wie so etwas hier 45 Jahre Kommunismus überdauern konnte ist schon spannend...

In Brieg komme ich um ca. 19h an. Die ärmlichen und völlig runtergekommenen Häuserfassaden am Ortseingang weichen langsam einem hübschen Städtchen und nach Parks und Einkaufszentren staunt man nicht schlecht über monumentale Highligts, Kirchen, Paläste und Villen.

Ich entschließen mich, daß morgen früh ausgeruht bei Tagesanbruch näher zu bewundern und fahre durch die Stadt zu meiner Pension. Einen kurzen Halt mache ich dann doch am Überlebensgroßen Karol Wojtyla, der einen vor der Kirchexam Rynek Andacht...

Ich genieße mein Zimmer, ein herrliches Abendessen und informiere mich etwas über Brzeg. Hier verlinke ich mal 2 Videos. Das schlesische Brieg ist eine ferne Vergangenheit in einer Stadt, deren Bevölkerung komplett ausgetauscht wurde, und das vor bereits 79 Jahren. Und dennoch: hier steht noch alles und das macht es so spannend, die alten Ansichten zu studieren...

Gute Nacht aus Brzeg!

05.04.24

Gepackt war schon alles einen Tag zuvor, da am Donnerstag abend noch ein schönes Konzert in Herborn mit SacredJazz anstand. Also war heute früh alles bereit, Hannibal lag im Kofferraum und die Reise konnte entspannt nach dem Frühstück starten. Die 605 km nach Görlitz mit dem Auto liefen so entspannt, dass ich alle 20 Minuten dankbar war nicht mit der Bahn gefahren zu sein..(s.letzter Blog). Vor allem klappte der Zeitplan. In Görlitz Auto abstellen, Fahrrad aufbauen, Satteln und dann war noch so viel Zeit, dass ich mich entschied, die Station von Görlitz nach Zgorzelec nicht mit der Bahn sondern mit dem Rad rüber nach Polen zu fahren. Strahlend blauer Himmel, Frühlingsgefühle und Temperaturen wie im Mai: es war ein sensationeller Auftakt, hier an der Grenze..

Ich überquere die Neiße und radele am Ufer auf polnischer Seite an den Grenzpollern vorbei. Einst war haben wie drüben Schlesien, Ostschlesien, und Görlitz ist der letzte Rest davon, der nach 1945 in einem  deutschen Staat verblieb. Die polnische Region, in der ich jetzt weiter reise heißt "Dolny Slask", Niederschlesien und ihre alte Hauptstadt ist Breslau, das heutige Wroclaw. Mit der polnischen Bahn fahre ich in knapp 2 Stunden über Liegnitz (Legnica) durch Niederschlesien und komme um 18.30h in Breslau an.

Hier beginnt morgen meine Radreise, heute abend werde ich schonmal die Stadt erkunden....

Die Stadt verzaubert mich! Wenn man weiß, welches Schicksal diese alte Kulturstadt im 20.Jh.durchlebt hat, muss man einfach begeistert sein! Wie auch Görlitz ist ein vitaler Charme überall zu spüren, eine Freude an der bewundernswert restaurierten Architektur von fast 1000 Jahren, inmitten supermoderne Bauten und eine pulsierende Geschäftigkeit. Traumhaft die Oderinsel und das allgegenwärtige Wasser, der große Rynek Platz im Zentrum....

Natürlich hab ich auch die kleinen Zwerge bemerkt, die hier und da liebevoll in den Ecken auftauchen: was für eine schöne Idee!!

Einfach Flanieren war ein wunderbarer Start, und nach einem guten Essen lasse ich den Abend im Hotelzimmer ausklingen. 

Meine Rheinhessen-Trails sind kleine Appetithäppchen in Videoform.

Heute war ich am Roten Hang und da das Wetter gepasst hat hab ich meine Strecke mal mitgeflogen. Freu mich wenns hier jemandem gefällt. Ihr könnt gern einen Kommentar da lassen.

Als mein Tourplan (siehe unten) feststand- Ausgangspunkt war Auschwitz gewesen, dann folgte Schlesien als Fortsetzung meines Besuchs in Görlitz 2022- stellte sich wie immer die Frage nach dem Transport zum Startpunkt und der Rückreise. Diesmal überlegte ich neben der Bahn auch einen Paketservice per Spedition oder gar den RückFlug von Krakau obwohl ich mich bemühe Fliegen zu vermeiden.

Die anhaltenden und immer kurzfristiger werdenden Streiks der GDL haben mir dann die "Lust" auf DeutscheBahn dermaßen ruiniert, dass ich jetzt bis Görlitz mit dem PKW fahren werde und die Strecke von der Grenze bis Wroclaw (Breslau) mit der polnischen Bahn fahre. Damit ist auch die Rückfahrt von Krakow geklärt. Eine komplette Bahnfahrt von dort nach Hause hätte 5x umsteigen bedeutet, mit der DB unweigerlich ein Desaster, zumal mit Fahrrad....

So habe ich etwas mehr Kontrolle und konnte alles weitere buchen... 

Breslau

Seit ich im schlesischen Museum Görlitz war möchte ich Breslau besuchen: eine historisch bedeutende und wunderschöne Stadt, die als Kulturmetropole polnisch-deutsche Identität besitzt. Von hier aus nehme ich auch die Spur der Oder wieder auf, deren Grenzverlauf ich 2022 bis an die Mündung auf dem Oder-Neiße-Weg abgefahren war (kurz vor dem Fischsterben). Jetzt die schlesische Oder aufwärts also.....

Brieg (Brzeg)

Die Blütezeit dieser alten niederschlesichen Kleinstadt (Fürstentum) war in der Renaissance. Ich freue mich auf die erhaltenen prächtigen Bauten am linken Orderufer. 

Oppeln (Opole)

Oppeln ist Hauptstadt einer der 16 Woiwodschaften Polens und ist zugleich die Region Schlesiens mit der größten "deutschen Minderheit", deren Rechte in der polnischen Verfassung garantiert werden.  Man spricht jedoch nicht Deutsch, sondern Schlesisch (polnischer oder deutscher Dialekt). Für Polen wird die Minderheit aktuell mit ca. 144000 Personen angegeben.

Oppeln hat eine sehr lange und spannende Geschichte und ich freue mich darauf, mit dem Rad die Stadt zu erkunden.

Gora Swiety Anny (St.Annaberg)

Auf dem St.Annaberg, dem "Heiligen Berg der Schlesier", werde ich eine Nacht verbringen. Der ehemalige Vulkanberg ist in der Barockzeit zu einem Wallfahrtsort gewordern,  dessen Bedeutung bis ins 20.Jh. immer weiter wuchs.  Der Franziskaner-Orden hat hier auf dem "Chelmberg" einen Kalavarienberg errichtet und ein bedeutendes katholisches Zentrum geschaffen. 

Nach den Abstimmungen über die nationale Zugehörigkeit in Folge des Versailler Vertrags kam es hier 1921 zu gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Polen und Deutschen. Der Berg blieb zwar zunächst bei Deutschland, Schlesien wurde auseinandergerissen., 1945 dann komplett polnisch.

Heute kann wieder eine Minderheiten-Wallfahrt hierher stattfinden. Ich bin sehr gespannt auf die Atmosphäre des Ortes.

Gleiwitz (Gliwice)

Bereits für den Annaberg verlasse ich die Oder und der Klodnitzkanal führt mich dann nach Gleiwitz ins als Industrierevier Oberschlesiens. Diese alte Stadt zählte zum wirtschaftlich aufstrebenden Industriegebiet Schlesien noch bevor das Ruhrgebiet diesen Status erreichte.  Dampfmaschinenbaus, Eisenbahn und Kohlerevier. Hier stiftete der Preußische König das "Eiserne Kreuz" und dennoch verbinden wir Deutsche den Ort noch stark mit dem Sender Gleiwitz und dem inszenierten Ausbruch des 2.Weltkrieges durch die SS 1939. Ich werde mir den alten Sendeturm und das Museum anschauen..... Hier endete damals das Reich und Gleiwitz war der einzig beim Reich verbliebene Industriestandort Schlesiens nach den Teilungen 1922. Hier konnten die Nazis daher leicht zündeln, Hass und Rachegelüste verbreiten. Die offenen Wunden Schlesiens wurden missbraucht für einen neuen Krieg.....

Auschwitz 

Es hat bis 2024 gedauert, aber in diesem Jahr werde ich zum ersten Mal die Gedenkstätte KZ Auschwitz besuchen.....

Mit dem Fahrrad komme ich von Gleiwitz bereits an 1-2 Außenlagern vorbei, die noch erhalten sind, um dann 2 Tage Station zu machen. Ich werde einen ganzen Tag Führungen und Erkundungen nutzen um den Ort annähernd erfassen zu können und ihn auf mich wirken zu lassen. 

 

Die Weichsel

Mit den Eindrücken aus Auschwitz begebe ich mich dann wieder aufs Fahrrad um einen ganzen Tag still an der Weichsel entlang zu fahren, in Richtung meines Zieles Krakau.

Ein Tag Natur auf einem neuen Radweg als langsamen Ausklang der Fahrradreise.....

Krakau

Endpunkt meines Reise ist die Großstadt Krakow, bereits nicht mehr in Schlesien. ("Kleinpolen"). Krakau ist Polens zweitgrößte Stadt , war Kulturhauptstadt Europas und für lange Zeit Sitz der polnischen Könige.

Hier nehme ich mir auch noch mal einen ganzen Tag Zeit für Sightseeing&Kultur bevor ich die Rückreise antrete....

 

Görlitz

Umstiegs-Knotenpunkt meiner Fahrt und westliche Kulturstadt Schlesiens ist Görlitz eine Perle an der Neiße, die ich 2022 bereits besucht habe, als ich die deutsche Ostgrenze entlang radelte. Auch hier ist Schlesiens Geschichte noch greifbar am Rande der Lausitz. Der Gang über die Grenzbrücke nach Zgorzelec ist ein Muss. 

Jetzt stehen noch gut 1,5 Wochen Vorbereitung an. Hannibal muss täglich mit mir raus - derzeit Wind&Regen-Training zwischen 3 und 12°C - wer weiß bei welchem Wetter ich in Schlesien unterwegs sein werde....

Die Schaltung muss nochmal gecheckt werden und dann letzte Infos zum Sighseeing einholen.

Meine ganztägige Führung in Auschwitz habe ich bereits gebucht. Es wird langsam konkret, ich freue mich.

Throwback 2022- Auf meiner RaDreise entlang der Oder-Neiße-Grenze wechselte ich ein paar Mal auf die polnische Seite, vor Görlitz einen ganzen Abschnitt bis Zgorzelec. So kam ich auch an den polnischen Grenzpfählen vorüber, die in Flussnähe stehen. Tatsächlich war ich bisher erst in 4 polnischen (Grenz-)Städten, die durch ihre Geschichte und Lage eher im Schatten ihres deutschen Gegenübers liegen (Gubin, Küstrin, Swinemünde).

Polen steht schon lange auf meiner "Liste" und mit Schlesien lerne ich nun eine spannende Region kennen.

Nach den Schlammtouren der letzten Woche war eine Wäsche erforderlich, außerdem musste der Umwerfer noch justiert werden.Hannibal ist also wieder bereit mit mir auf Reise zu gehen.

Die Bahntickets sind gelöst, sodass jetzt alles erledigt ist, um was ich mich kümmern kann: Freitag früh kann es los gehen. Jetzt noch Taschen packen.....

(aus dem Programmheft)

Liebes Publikum,

 

Wie feiert man eigentlich sein Dienstjubiläum? Diese Frage hat mich im Winter ein bisschen beschäftigt nachdem mir aufgefallen war, dass ich im November 2003 als frisch gebackener Lehrer an der Leibnizschule mit einem 15Std.-Vertrag anfing also just vor 20 Jahren.... während manch einer wohl eher dieses Datum verstreichen lässt, oder wenn dann eher den Countdown zur Pensionierung im Blick hat, wurde es mir wichtig, den Moment kurz fest zu halten um zu feiern, denn: ein Grund zum Feiern ist es in meinen Augen allemal!

Nicht, weil ich mich selbst damit feiern will, sondern ich freue mich vielmehr über die Tatsache, dass ich nun schon so lange einen wunderbaren Beruf ausüben kann, ja: darf, und dass er mir obendrein noch immer so viel Freude bereitet: das erachte ich gewiss nicht als etwas Selbstverständliches, sondern bin heute  dankbar dafür!

Also habe ich den Entschluss gefasst, auf die Bühne zu gehen und so zu feiern, wie ich es als Musiker kenne: musizierend! Mit Freunden und Weggefährten. Mit Liedern der letzten Jahre, vom Referendariat bis zur Pandemie.... von den Projekttagen, zahlreichen Konzerten, vom Kopierer und vom Lehrerberuf will ich singen, dabei reihen sich wahrhaftige Kleinigkeiten an große Ereignisse, die auch mal die Schule streifen. Wir waren alle einmal Schüler und kennen das, daher hoffe ich, dass hier jeder Anknüpfungspunkte findet und den Abend genießen wird.

Ich bedanke mich an dieser Stelle bei meinen drei Schulleitungen, die mich begleitet und gefördert haben, bei meinem Kollegium, bei den vielen Schülern, die mich als Lehrperson geprägt haben, ebenso bei vielen Eltern, die Geduld mit mir hatten und Verständnis aufbringen für unseren komplexen Mikrokosmos zwischen Erziehung, Bildung, Interessen, Pflichten und Freiheiten. Auch danke ich dem Förderkreis, der viele Projekte und Ziele der vergangenen 2 Jahrzehnte möglich gemacht und begleitet hat!

Heute abend stehe ich hier mit einer Band, die ein Freundeskreis meiner Arbeit der letzten Jahre ist: eine Musiker-Crew, mit der ich schon so viel Schönes erlebt habe in Basic Band, BigBand, Unterricht, Projekten, Fahrten uvm:  danke, dass ihr mit mir immer wieder auf die Bühne geht!

20 Jahre sind schnell vergangen. Die Tatsache, dass es eine „Halbzeit+“ ist, d.h. dass wohl nicht noch einmal so viele Jahre anstehen, ist ein Gedanke, an den ich mich noch gewöhnen muss. Vielleicht mit einem weiteren Konzert in ein paar Jahren….

 

Ich wünsche viel Vergnügen

 

Markus Gück 

20 Jahre an der Leibnizschule: für mich ein Grund zum Feiern!

Aber wie soll man so etwas feiern? Privat? Im Kollegium? Oder "geheim"? Manche verpassen gar solch einen Moment, weil er ihnen nicht bewusst wird.....

 

Ich möchte mein Dienstjubiläum mit allen feiern, die Lust dazu haben, daher lade ich zu einem fulminanten Abend "Gück on stage with friends" ein, d.h. mit einigen Wegbegleitern auf der Bühne, darunter ehemalige Schüler/innen, Kollegen und Freunde. 

 

Der Abend trägt den neckischen Titel "Halbzeit+" und präsentiert eine absolut schräge Mischung meiner eigenen Songs, aber auch bedeutsamen Arrangements und Hits, die in den letzten 20 Jahren eine Rolle für mich gespielt haben: man möge gespannt sein: es wird bunt! "Gück on stage" lautet das Versprechen....

 

Besonders schön wäre es, wenn sich ein Publikum einfindet, das 

a) einen Bezug zu mir (Schüler, Kollegen, Schülereltern, Weggefährten) und/oder

b) einen Bezug zur Leibnizschule  und/oder

c) einfach Freude an handgemachter und launiger Livemusik hat

 

Der Eintritt ist frei, Einlass ab 18.30 Uhr  

 

 

Sacred Jazz hat eine neue

Homepage

Schaut doch mal rein.....

Es fällt in diesen Tagen schwer, Hoffnung greifbar zu machen, etwa an Erfolgen der Diplomatie, gesellschaftlichen Reformen, Feiern oder auch einfach an kleinen Fortschritten: wohin man schaut, woher man auch die Infos bezieht, es zieht eine immerwährend dunkle Wolke über allem einher. Wir dachten, dass es nach Corona verzieht, aber statt dessen häufen sich Krisenherde und gesellschaftliche Spaltung.

Was soll man perspektivisch dazu für eine Haltung einnehmen?  Ich möchte mit diesen zwei Melodien- ebenfalls aus Krisenzeiten übrigens- fragen: wo sind unsere Hoffnungslieder? Woher kommt uns Hoffnung? Denn eins steht fest: ohne Hoffnung werden und können wir nicht sein. Vielleicht sind wir noch nicht existentiell genug konfrontiert, aber ich habe den Eindruck, das der Schatten auf unserem Gemüt bereits viel mehr des Trostes und der Hoffnung bedarf als wir es uns eingestehen wollen. 

Ich bin dankbar für die Musik, und ich bin dankbar, dass ich "We shall overcome" mitsingen, nicht als historisches Lied, sondern als Gebet. 

 

 

Nachdem wir uns mit zahlreichen Popsongs singend und analysierend vertraut gemacht hatten und die Arbeit geschrieben war, suchte sich meine Ensembleklasse einen Song aus, den ich für unsere Besetzung arrangieren würde.

 

Die Mehrheit wählte den GreenDay Klassiker "Boulevard of broken dreams" und nach den Osterferien prsäsentierte ich das Ergebnis: wir gingen an die Proben und waren im Juni soweit mit der Vorbereitung: das Ziel war inzwischen gewachsen....

Es sollte eine professionelle Tonaufnahme werden, und dann ein Musikvideo entstehen. Die Idee rief anfangs noch Skepsis hervor (wer hat sowas schon je gemacht...)

Zum Glück hatten wir eine Themenwoche zur freien Verfügung, konnten mit Moritz einen Ehemaligen und guten Bekannten einen super Mediencoach gewinnen....

Und so kam jede/r vors Mikro zum Einspielen seiner Stimme, ein Team erstellte mit Moritz ein Drehbuch und filmte während dessen die Szenen fürs Video und das ganze Projekt nahm Gestalt an.

Am Ende des Schuljahres waren schließlich die Arbeiten abgeschlossen und wir können das fertige Musikvideo genießen.....ich bin wahnsinnig stolz auf meine Schüler/innen, die sich hier ein Denkmal gesetzt haben. Viel Spaß beim Anschauen....

78 km, 491 Hm

Der Weg des Wassers: Schwalm, Eder, Fulda....

96 km, 495 Hm

Von Pohlheim bei Gießen auf dem Lahnweg nach Norden, dann hinter Marburg an der Ohm entlang nach Kirchhain und weiter in die Schwalm....

115 km, 980 Hm

Von der Landesgrenze durchs Rhein-Main-Gebiet am Taunus entlang.

Alle Taschen sind geleert und gesäubert, Hannibal gewaschen und gecheckt und ich drehe wieder meine heimischen Runden in Rheinhessen.

Die Eindrücke der Alpenüberquerung wirken nach, ich sortiere Bilder, habe meine Tour bei komoot zu einer Collection zusammengefasst 

und langsam mache ich mich an filmische Nachbereitung: reich beschenkt durch dieses Abenteuer genieße ich nun die Annehmlichkeiten der Heimat....

Heute fahre ich bis an den Rand der Lagune, auf den Lido: hier ist sozusagen der Schutzwall der Lagune und man steht am Mittelmeer. Die Filmfestspiele werden hier ausgetragen und seit dem 19.Jh.ist hier der Deluxe-,Badebetrieb Venedigs.

Lang und schmal liegt der Lido vor der Lagune und wird doch von Autos befahren! Zahlreiche Fahrräder sind aber in der Überzahl: das macht hier auch Sinn. Ich bleibe aber per pedes unterwegs...

1911 war hier - wie viele Prominente der damaligen Zeit-  Thomas Mann zu Gast: direkte Folge war die Novelle "Der Tod in Venedig". Die Geschichte des Hotels ist spannend, aber aktuell eher auf einem traurigen Tiefpunkt.....

Als ich vom Lido mit dem Vaporetto durch den Canale Grande  zurückfahre verabschiede ich mich von la Serenissima. Ich habe wundervolle Eindrücke bekommen, große Schönheit gesehen, faszinierende Geschichten, große Vergangenheit, verschwenderische Pracht, bedrohte Einzigartigkeit, touristisch überlasteten Raum, wunderbare Klänge....

Das Ende meiner Radreise hat mir hier eine weitere unvergessliche Erinnerung beschert. Nun packe ich meine 7 Sachen, gehe noch einmal Essen und stehe dann morgen früh zur Abreise bereit....

Natürlich nutze ich meinen Aufenthalt in La Serenissima um ein paar Spuren von Maestro Vivaldi aufzusuchen. Ich beginne mit der Kirche San Giovanni in Bragora, die ihre spätgotische Gestalt Ende des 15. Jahrhunderts erhielt und von einem gemütliche Platz umgeben ist: Im dreischiffigen Inneren findet sich im linken Seitenschiff ein Taufbecken in dem Antonio Vivaldi getauft wurde. Eine Kopie seines Taufscheins erinnert noch heute an jenen Moment. 

Während die ursprüngliche Kirche des Ospedale nicht mehr steht, so weiß man doch, dass Vivaldi an der akustischen Anlage der aktuellen Kirche Mazzaris mitgewirkt hat.Und Das Ospedale, in dem er als Musiklehrer arbeitete existiert in Teilen noch heute. Ich laufe durch diese alten Gassen und lese die Inschriften. Noch heute ist hier unter kirchlicher Trägerschaft Waisen/Kinder/Sozialhilfe untergebracht: welch eine lange Tradition! Die Mädchen des Ospedale haben in Vivaldis Leben eine wichtige Rolle gespielt. Noch nach Vivaldis Tod kamen unzählige Bildungsreisende nach Venedig und hörten sich u.a. Die Auftritte der "Putte" an.Es gibt dazu einen Beticht von Goethe als er hier war (Seine Wohnung in Venedig habe ich ebenfalls aufgespürt).

Natürlich darf auch ein Brsuch des Musikmuseums nicht fehlen: es ist in der profanisierten Kirche San Maurizio untergebracht, die mit ihrem klassizistischen Dekor sehr stimmungsvoll ist. Dennoch etwas merkwürdig all die Vitrinen zwischen sakralen Skulpturen, Grabinschriften etc...

Hier ist noch einmal einiges über Vivaldi und seine Zeit zu erfahren, im Kern ist es aber einer durchaus beeindruckende Musikinstrumenten-Sammlung Mut Schwerpunkt auf Mandolinen und Streichinstrumenten des 17&1.Jh.s. Ich konnte aber auch einige Oboen bewundern: Barock, Klassisch (hier vor allem Wiener Oboen).

Und zur Abrundung dieses Tages aufxden Spuren Vivaldis in Venedig bot sich ein Konzert der Interpreti Veneziani an, die seit Jahren als Spezialisten für Barockmusik und Vivaldi gelten und im Sommer stets Konzerte in der beeindruckenden und akustisch fantastischen Kirche San Vidal (unweit der Accademia) geben.

Das Konzertprogramm war sehr ansprechend und ich konnte einen wirklichen wunderbaren "Ausklang" dieses schönen Tages genießen.

Ich bin am Ziel: ausgeruht und bei bestem Sommerwetter rolle ich entspannt von Mestre die 9 km rüber nach Venedig, wo ich völlig problemlos mein Fahrrad für den Tag im Bicipark parke (10€). Noch einmal an der langen Brücke innehalten: fast 600km liegen hinter mir, ca.5000 Hm, ich habe tatsächlich die Alpen überquert und stehe nun mit Hannibal (mein Rad) am Mittelmeer!!  Was für ein schönes Abenteuer geht nun hier zu Ende....Der Rest des Tages gehört jetzt der Lagunenstadt: zu Fuß mache ich mich auf und drehe eine ausgiebige Runde, genieße, feiere und bestaune dieses schwimmende Museum. Dann verlasse ich mit dem Radel diesen einzigartigen Ort, der einen würdigen Höhepunkt am Ende meiner TransAlp-Tour ist. Danke fürs Mitlesen: allen die es noch vorsichtig haben: freut euch drauf, es ist ein grandioses Radel-Abenteuer!!

Insgesamt ist Venedig ein riesiger Irrgarten der architektonischen Schönheit: wenn man die Zeit mitbringt, sollte man sich treiben lassen und den Augen und Impulsen folgen, manchmal gerade in  die stillen Ecken gehen oder wieder mit den Massen schwimmen. Hinter jeder Ecke ist etwas verborgen: natürlich habe ich einige der Must-have-seens abgehakt, aber es gibt viel mehr.

Ich bin froh 3 Tage Zeit zu haben. Heute istcZeit für erste Eindrücke, darunter natürlich der Massentourismus unter dem die Stadt gewiss auch leidet. Dann der schier überbordende Wohlstand vergangener Zeiten, und natürlich die Faszination der Kanäle und Brücken.....

Etappe 8 heißt endgültig Abschied nehmen von den Bergen: heute geht's in die venezianische Ebene und da dieses Terrain topografisch vergleichbar mit meiner Heimat ist, nehme ich mir vor bis Mestre durch zu radeln. Die Steigungen dieser Etappe liegen zu Beginn auf der  "Prosecco-Straße", vergleichbar mit unserer Weinstraße fährt man also an Weingütern und Städtchen vorüber, die Reben stehen in voller Frucht, der Blick zurück auf Vittorio Veneto ist fast wehmütig: Arreviderci Alpi! Der offizielle Radweg an den ich mich weitgehend halte ist gut angelegt um nicht nur Straßen zu fahren, zu Beginn ist das zwar der Fall, aber spätestens ab Treviso ist der Trail entlang des Sile wunderbar ruhig und unter Bäumen im Naturschutzgebiet. In den Seeauen fahre ich an Wasserschildkröten vorüber und genieße den Fluss als Begleiter. Conegliano und Treviso sind definitiv kulturelle Highlights der Etappe, ich nutze sie um mal lecker zu speisen und durch die Gassen zu schieben: es wird mediterran.

Auf der Strecke gibt es diesmal übrigens weniger Brunnen/Trinkwasser-Stellen, ich komme mit meinen 7l aber soweit gut aus, es sind um die 32°C und es gibt ja noch was im Cafe/Gelateria. Begleiter sind etwa seit Ende des Cadoretales die lauten Gesänge der Zikaden, mediterran angenehm. Historisch interessant waren die Orte im Norden der Etappe aufgrund ihrer Schlachten im 1.&2.WK, Vittorio Veneto ist sozusagen die italienische Legende von 1918.On den Städten sind stets große Tafeln an den Plätzen und Rathäusern angebracht für Verdienste großer Bürger oder der ganzen Stadt. Eine Tradition die noch aus dem Königreich des 19.Jhs stammt.

Und natürlich trifft man hier überall auf den venezianischen Löwen....

Das letzte Stück bis Mestre führt gewunden auf stillen Strecken entlang, es ist eher wenig spektakulär, daher bin ich froh heute gleich bis Mestre durchzufahren, für zwei Etappen wäre es mir nach den Alpenetappen zu wenig Sightseeing gewesen. So ist es eine herrliche Sonnentour durch Venetien geworden, die mich vor die Tore Venedigs geführt hat. In Mestre nehme ich Quartier und fahre morgen den offiziellen Tourabschluss in die Lagunenstadt....

Und dann fahre ich durch das Dorf Bavaria.....tatsächlich : Bayern liegt in Venetien! Wieder was gelernt.. 

Entschleunigung: hier kann man Schildkröten in Großfamilien chillen sehen: Savoir vivre eines der ältesten Bewohner unseres Planeten. Und ich genieße diesen Abschnitt am Wasser sehr, Schatten und Entschleunigung auf dem Weg nach Süden.

Ich treffe heute - wie schon auf Etappe 1- auf Weggefährten des Radweges. Heute sind es zwei iranische Freunde, die ebenfalls nach Mestre wollen. Bis vor Treviso fahren wir 20 km verabschieden uns , dann treffen wir weiter südlich wieder aufeinander und radeln die letzten 30 km gemeinsam. Es ist spannend wie man unterschiedlich auf dem selben Weg unterwegs sein kann denke ich, und wie interessant darüber ins Gespräch zu kommen. Es macht die letzten km zudem deutlich spannender, die Etappe ist mit 116 km ja recht lang..

Ich denke an die beiden Schwestern, mit denen ich bis Lenggries geradelt war: wie es ihnen wohl ergangen ist....

Venedig kommt in Reichweite und ich verliere heute heftig an Höhe: 1000m hinab, d.h. ich verlasse die Alpen und komme In mediterrane Gefilde.

Dabei wirds aber noch einmal nass: der Regenradar sagt mehrere Schauer und später ein heftiges Gewitter voraus.

Das hatte mich dann letztlich auch davon abgebracht nach Belluno oder gar Feltre zu fahren: es wird ein Tag im Regen, die Wolken hängen tief: nach den Dolomiten lockt jetzt das Mittelmeer und die Hauptroute geht südwärts. Der Abstecher im Bikeline und Komoot-Collection passt somit bei mir auch meteorologisch nicht rein. Also: südlich durchs Cadoretal, dann über den Lago St.Croce und tief hinab nach Vittorio Veneto.....

Nach den 3 Schauern habe ich den Regen am Lago erstmal hinter mir, kann die Aussicht und sogar etwas Sonne genießen, Klamotten wechseln.

Der Radweg bei Soverzene ist neu gemacht, ich musste also nicht den befürchteten Umweg fahren.

Nach einem letzten Höhenkampf über den Kamm Rast man auf der Straße hinab ins Tal, tiefer und tiefer. Ich Düse, teils 50 kmH abwärts und gerate so sehr in Rausch, dass ich fast die Abfahrt verpasse, die am Florians-Turm vorbeiführt: drei Speicherseen mit Pumpwerken generieren hier Strom. 

Ich folge der guten Veschilderung, auf und ab, und komme schließlich on Vittorio Veneto an. 

Das Quartier erreiche ich rechtzeitig vor dem Gewitter, lasse mich einweisen und gehe erstmal duschen, trocknen, etwas die Taschen sortieren.

Später bin ich neugierig auf die Stadt....

Gastronomisch gesprochen war das heutecdiec"Toblerone" des Radweges: Gipfel der Genüsse! Ich stimme also getn ein in den Chor all jener, die den Dolomitenradweg feiern! 

Jedes Rad verdient einen Namen, undxsa ich seit Mai mein neues "Giant -Alltour" fahre, es aber noch keinen Namen trägt war die Zeit hier oben auf 1500m gekommen. Ich hatte da keine lange Liste, keine Kreativitäts-Hemmungen, sondern da es das Rad ist, mit dem ich über die Alpen nach Italien gezogen bin, soll es fortan den Namen "Hannibal" tragen, nach dem punischen Feldherren, der einst über die Alpen zog um Rom zu überraschen....

Ich fahre nun also auf Hannibal hinab nach Venetien....

In diesem Haus wurde der berühmte venezianische Maler des 16.Jh. geboren.

Der ganze Ort bewahrt sein Andenken voller Stolz.

Heute geht's wieder bergauf: ca. 800 hm müssen überwunden werden, damit ich in Toblach wieder auf über 1200m hoch komme. Das Pustertal ist ein beliebtes Urlaubsgebiet und der Radweg an der Rienz dürfte heutexam Sonntag gut befahren sein. Ich richte mich also auf Gesellschaft ein und freue mich auf die 60 km-Tour.

Nach Villabassa (Niederdorf) weitet sich das Tal und man fährt auf die ersten Dolomiten -Gipfel zu.Toblach voraus, gleich bin ich am Ziel...

Ich logiere im International Culture Centre, das istxdas alte Grand Hotel, in dem Gustav Mahler an seiner 9.Sinfonie arbeitete....

Dazu später mehr, erstmal diecwundervollen Dolomiten anstarren und Pizza essen gehen....

Wie krass! Da war ich -noch im Sonnenschein- gestern durchgeradelt ( Niederolang, Mitte-Olang und Oberolang. Der Furkelbach .....

Irgendwie passieren diese Dinge immer hinter mir : so wie letztes Jahr das Fischsterben an der Oder....

Soviel bergauf und bergab lässt einen in Höheneausch geraten: bei traumhaft angenehmen Temperaturen war der Kampf über den Pass gut zu schaffen, die Abfahrt danach ein Fest, die Sonne lachte mir zu...Was für eine grandiose Erfahrung....Unterwegs begegnen mir übrigens nur Tagestourer mit leichtem Gepäck und Renn/Gravelbike, seltener gar E-Bikes. Aber ein Trekkingrad, gar mit vollem Gepäck? Da hätte ich mehr Gesellschaft erwartet. Komme mir auffällig vor.

Heute wurde mir natürlich bewusst, dass ich zuviel Gepäck dabei habe. Aber ab wieviel kg man deutlich weniger pumpen muss, ist für jeden anders. Mit Blick auf den bevorstehenden Dolomiten-Radweg hoffe ich auch weiterhin auf gute Puste.

Der sehr lohnenswerte Abstecher ins pittoreske Brixen hat weitere Hm beschert auf dem Rückweg zum Trail, zudem kam noch ein abendliches Gewitter hinzu, aber das hatte ich bereits vorausplanend zum Anlass genommen beim Gasthof Seppi in Mühlbach zu nächtigen: Sehr empfehlenswert (auch das Schnitzel 😉)

Die Radwege in Südtirol sind beeindruckend gut, auch gut beschildert. Mit Sterzing und Brixen hatte ich zudem zwei echte Kultur-Highlights auf der Strecke. Also Fazit: erschöpft und voller wunderbarer Erlebnisse und Eindrücke geh ich ins Bett während die Klamotten trocknen....

Kaum ist man über den Pass wird man von alten Bunkern des 1.WK begrüßt....

Der Brenner ist ja seit 1919 ital.-österr.Grenze, Südtirol eine Art österreichisches Elsass, aber natürlich hinkt der Vergleich arg.

Kloster Neustift

Wunderschön gelegen und märchenhafte Anlage. 

Nach der langen Etappe gestern mut Innsbruck-Walk, folgte heute Brenner-Auffahrt Teil 1: Erstens sind das bis Matrei bereits ausreichend Hm, und zweitens möchte ich nicht "hochhecheln", sondern auch hier viel Ausblicke genießen und "da sein". Ich habe mich daher gegen die Auffahrt an der Brennerstr.entschieden, vor der viele warnen (viel Verkehr), und bin  über Serpentinen am Schloss Ambras gestartet  und bis Patsch diexalte Römerstraße gefahren. Deutlich weniger Verkehr, aber ich musste ordentlich pumpen. Dann einfach h rechts ranfahrenund die wundervollen Ausblicke genießen! An der Patscherkofel-Bahnstation hatte ich h die 1000m, aber im Wipptal geht's dann auf und ab: eine tolle Mischung aus Dörfchen und Verbindungsstraßen über dem Tal. Auf der anderen Seite die Brenne-Aurobahn. Trinkwasserbrunnen am Wegesrand und weiter bis ins Tal n Matrei. Sportliche 30 km bei sonnigen 25-27°C. Hier nehme ich mir Zeit zum Spazieren. Morgen dann Brenner....

Da wäre ich beinahe in den Corso geraten....;-)

Hier oben in Tirol schnuppere ich die erste Höhenluft. Tolle Gipfelblicke bevor meine erste Abfahrt mich wieder ins Tal führt....

Gotthilf Fischer hat sich hier verewigt. Einige Lieder kennt man auch...."Bergvagabunden", "Die Gedanken sind frei"....

Zieht es doch mal zu? Heute war das Wetter stabil, wenn auch nur bei 17 °C.

Zum Radfahren nicht das schlechteste, aber die Sonne wär noch schön. Mal sehen, was das Tal bringt